Gostando-se ou não; se houve má-fé ou não; se quiseram prejudicar o Botafogo ou não; nada disto importa mais: o Engenhão foi interditado pela prefeitura do Rio. Esta é a realidade.
E como fica o Botafogo? O ex-presidente do clube, Carlos Augusto Montenegro, acha que a solução é devolver o Engenhão e vai tentar convencer a atual diretoria do clube a abraçar sua ideia ( aqui ). Eu concordo.
Por que concordo? Antes da atual interdição este escriba já achava que o Botafogo fez, com a melhor dos intenções, um péssimo negócio. Por um motivo mais simples: o projeto do Engenhão é o de um estádio de atletismo com um campo de futebol no meio. A torcida fica longe do campo, o estádio é "aberto", o que o torna frio, quase não se ouvindo os gritos de incentivo dos torcedores. E o espaço para se sentar é ínfimo e apertado. Tudo de acordo para quem vai assistir, comportadamente, provas de atletismo. Não é o "ambiente" ideal para uma partida de futebol.
Resumindo: ainda que alguns botafoguenses não aceitem, o Engenhão não caiu no gosto da torcida carioca- e, creio eu, não cairia no gosto de torcida de lugar algum como estádio para se disputar jogos de futebol.
Com a reabertura do Maracanã, mesmo que não tivesse acontecido a atual interdição, o Botafogo, suspeito eu, ficaria, ou ficará, dependendo do que for resolvido, com um imenso e dispendioso mico nas mãos.
O conceito dos novos estádios que vem sendo construídos ( que chamam de 'Arena', o que me lembra o partido de apoio à ditadura militar ), é o de aproximar o público do campo, permitindo uma maior "participação' dos torcedores no espetáculo. Baseiam-se, claramente, nos velhos e bons estádios dos clubes ingleses. O Engenhão vai de encontro à esta "nova" perspectiva.
O que fazer? O Botafogo tem duas excelentes opções: a mais óbvia e barata é reativar o Caio Martins, aqui em Niterói; a outra, que seria mais complicada, mas perfeitamente possível com as modernas tecnologias de arquitetura e engenharia, seria construir um novo estádio em General Severiano, nosso solo sagrado. O local é excelente, entre o Centro da cidade e a Zona Sul, de fácil acesso: tem estação de metrô próxima e passam inúmeras linhas de ônibus bem na porta. E fica na região onde é maior a concentração de alvinegros em todo o Brasil.
Ah, dirão alguns, mas não tem estacionamento? Nos melhores e mais seguros estádios do mundo também não, o público vai de transporte público aos jogos. E pode-se perfeitamente construir- aliás, até já existe onde é o atual Shopping por sob a sede do Botafogo- uma garagem. No caso é só ampliá-la.
Soluções existem, é ter coragem e ousadia de encontrá-las.
Para terminar: você se sentirá seguro no Engenhão após sua reabertura? Eu não. Não confio nem um pouco no que dizem nossos governantes. Os mesmos que arrumaram a atual lambança no Engenhão.
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